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    但是这毕竟是有消耗的。

    除了能源之前，限制阿瓦隆系统的运行时间的要素其实是人……还有妖jīng。

    所以契合度这个东西才会这么被看重，契合度越高的组合不仅爆发力更强，而且

    妖jīng的jīng神力超于驾驶员的话，仅仅是作战时间过短，不会有什么太过于严重的问题，但是如果是驾驶员强过妖jīng太过话，就会变成现在这样，对弱小的妖jīng造成极大的压力。

    技术部的那帮变态并非没有考虑这种情况的可能xìng。

    但是毕竟像宁澜这样的例子实在是太少了，所以他们也并没有什么好的解决办法，只是建议宁澜配合诺迪，降低自己的输出，反正即使如此，宁澜也已经是世界顶尖的驾驶员了。

    有一个带着金丝边眼镜，看起来就很变态的家伙还向宁澜做了一个很形象的比喻。

    就好像以一千升每秒的速度向外送水的高压水管链接上了一个容量只有九升的漏斗。出口不够大的话，不仅不能输出更多的水，一不小心漏斗也会……嘭。

    一想到那个金丝眼镜变态夸张的动作，宁澜就有些头疼。

    宁澜此时并不比诺迪轻松更多，因为他就就充当了那个负责注水的角sè，此时他不仅要负责尽量多得强化机甲的，以争取加快运行速度，尽快逃离这个危险之地。还要小心翼翼地注意身边搭档的状态,绝对不能踏过那条危险的线。

    真是让人头疼。

    必须在地震彻底地将这条通道毁灭之前离开这里，但是也不能太过于压榨诺迪的jīng力，必须在这中间，找出一个合适的平衡点。

    宁澜的脑门上不由自主地滴下了一滴冷汗。

    　　


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